MHL464
Showing all 3 results
Showing all 3 results
Специализированная машина – грейферный перегружатель Terex Fuchs MHL 464 пользуется спросом у лесозаготовительных предприятий, поскольку быстро, аккуратно с минимальными затратами выполнить значительные объемы перевалки круглого леса.
Группа компаний «Щит» из Москвы продает перегружатели Terex Fuchs MHL464 с наработкой, предназначенные для перевалки круглого леса на делянах лесозаготовок, на складах лесных бирж, на портовых и железнодорожных терминалах. Показатели этой модели:
и оборудование лесным грейфером с захватом 2,0 – 4,0 м² позволяют использовать ее для перевалки и складирования круглого леса на лесозаготовках и на промышленных предприятиях, занятых переработкой древесины.
Пневмоколесные грейферные перегружатели Terex Fuchs MHL 464 оборудуются теплозащищенной и звукоизолированной кабиной оператора, расположенной на высоте 4,0 м. Обзор площадки обеспечивается панорамными стеклами кабины из ударопрочного стекла. Кабина оснащена автоматической системой поддержания микроклимата. Рабочее место оператора – эргономичное кресло на пневматической подушке с подголовником. Рулевая колонка регулируется, обеспечивая наиболее комфортное расположение оператора. Управление механизмом производится при помощи джойстика и семидюймового сенсорного монитора.
Выпуском перегружателей занимается компания Terex Fuchs, созданная в 1888 году в Германии как семейное предприятие Fuchs по выпуску экскаваторов для сельского хозяйства. В 1985 году Fuchs вошло в состав немецкого концерна Schaeff Group, а в 2002 году вместе с концерном стали частью транснациональной корпорации Terex Corporation, базирующейся в США после чего компания специализируется на выпуске грейферных перегружателей на пневмоколесном и гусеничном ходу под маркой Terex Fuchs.
При правильной эксплуатации пневмоколесные грейферные перегружатели Terex Fuchs MHL464 надежны и способны работать при значительном перепаде температур. Благодаря свойствам, эти механизмы востребованы на лесозаготовительных предприятиях России, большинство которых располагается далеко от ремонтных баз и в районах с резко континентальным климатом.